Au 4ème trimestre 2024, les indicateurs de conjoncture sont à un niveau extrêmement bas. Près de la moitié des chefs d’entreprise constate que l’activité au 4ème trimestre 2024 est en baisse et ils ne prévoient pas d'amélioration au 1er trimestre 2025.

Après la diffusion de l'émission « Sur le front» diffusée, sur France 5, le 20 janvier, la FNTR réagit.

Non à une taxe qui, sous couvert de taxer également les camions étrangers, va surtout taxer les transporteurs français et pénaliser l'économie alsacienne.

Ajouter une nouvelle charge fiscale, c'est asphyxier davantage les entreprises déjà en difficulté.
D'abord l'Alsace, mais qu’en sera-t-il du reste du territoire si cette mesure s'étend ?

La première réunion de l'année du CTLUD acteurs économiques, qui regroupe plus de trente fédérations, s'est tenue le 20 janvier. Retour sur ce comité, coanimé par la FNTR et l'Union TLF, et les sujets de logistique urbaine évoqués.

Quelles seront les actions européennes menées par le bureau commun du transport en 2025? Tel était l’objet de la réunion, tenu le 14 janvier, entre les délégués généraux des trois fédérations (FNTR, BGL, NLA) et les membres du bureau pour aborder les dossiers et les actions européennes à venir en 2025.

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